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老化測試設備

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常見問題 FAQ

如何對聚氨酯材料進行耐候老化測試？聚氨酯材料紫外光人工氣候加速老化箱來幫你！
聚氨酯材料的耐候老化性能除了決定于自身的配方和工藝外 ,還會受到溫度、濕度、光照、氧氣和水等介質條件的影響。聚氨酯制品耐候老化的主要因素是熱、 紫外線、水和化學介質等。在不同的環(huán)境條件下的 老化降解機理是不同的。研究其老化性能是復雜而又困難的。本文對以上幾種因素引起的聚氨酯材料老化降解加以綜述。聚氨酯材料紫外老化測試儀是一種用于測試聚氨酯材料老化性能的儀器，主要用于測試聚氨酯材料在紫外線照射下的老化變化情況，以及聚氨酯材料耐紫外線老化性能的指標。聚氨酯材料在紫外光、水、熱氧及化學介質條件下的老化降解機理..
如何進行聚丙烯涂層氙燈耐候性老化測試？氙燈人工氣候老化試驗設備來幫你！
本文對三種牌號的聚丙烯涂層進行了自然和氙燈人工氣候老化測試，以斷裂伸長率保持率評價為指標，建立了以紫外光輻照能為變量的兩種老化之間的相關方程，探索了用氙燈人工氣候老化試驗去預報自然氣候老化試驗的時間。對聚丙烯涂層進行氙燈耐候老化測試，詳情查看如下：
如何利用Q-SUN人工氙燈加速老化耐候箱研究聚氨酯涂層的老化失效情況？
研究聚氨酯涂層在三亞室外自然曝曬實驗和人工氙燈加速老化耐候實驗中的失效行為，探討兩種實驗條件下聚氨酯涂層光澤度的對應關系。方法 利用紅外光譜、金相顯微鏡、掃描電鏡等分析手段研究三亞室外自然曝曬和氙燈老化條件下聚氨酯涂層的老化失效規(guī)律和行為。測試結果表明以聚氨酯涂層完全失去光澤為基準計算，相對于三亞室外自然曝曬實驗，人工氙燈加速老化耐候實驗對聚氨酯涂層老化失效的加速因子約為4.3?？梢缘贸龅慕Y論為聚氨酯涂層在實海暴露實驗和人工氙燈加速老化耐候實驗失效過程中表面形貌相似、劣化機理一致，可以用人工氙燈加速老化耐..
如何對汽車車身涂層漆面進行氙燈人工加速老化測試？研究汽車涂層自然曝曬與人工加速老化測試試驗的相關性？
汽車車身涂層在實際使用過程中，由于受到環(huán)境因素(如光、水和溫度)的影響，其物理性能和機械性能會劣化，甚至喪失，出現失光、變色、開裂、粉化、起泡等現象，稱之為氣候老化。為了預知材料的耐氣候老化性能，目前常用的試驗方法有兩類：戶外自然曝曬試驗和氙燈人工加速老化試驗。戶外自然曝曬試驗是在典型的自然環(huán)境條件下進行的，雖然耗時比較長(一般需要1~2年的時間)，但因試驗條件真實，試驗結果與實際使用過程中發(fā)生的老化結果之間的一致性好，是采用最早、目前廣泛使用的方法。但這就使汽車制造商在應用新的面漆材料時處在兩難的境地，一方面，市場..
如何使用QLAB老化機研究ABS塑料材料的耐老化性能？
討論了ABS老化及其防老化機理，研究了抗氧劑和紫外線吸收劑對ABS耐老化性能的影響。結果表明，抗氧劑1076和紫外線吸收劑UV一327能有效改善ABS的時老化性能。ABS是一種性能優(yōu)良，用途廣泛的工程塑料。它具有耐熱性好、表面硬度高、尺寸穩(wěn)定、耐化學藥品性及電性能良好、易于成型和機械加工等特點。但是ABS的耐氣候性較差，它在儲存、成型、使用過程中，隨著時間的延長而發(fā)生結構變化，出現物理力學性質的劣化。這是由于其分子中丁二烯所含雙鍵在紫外線作用下，易氧化降解所致。它若經受3.5×10-7m以下波長的紫外線照射時，氧化作用更甚，其氧化速度與光..
使用QLAB老化機研究ABS塑料材料人工加速老化與戶外自然老化的相關性
通過紅外光譜、色差和力學性能等研究了丙烯腈 – 丁二烯 – 苯乙烯塑料 (ABS) 在人工加速老化試驗 (UVA， UVB 和氙燈 ) 及戶外自然老化試驗過程中老化行為的相關性。紅外分析結果表明，不同ABS材料在人工加速老化和自然老化過程中遵循相同的光氧老化動力學，但不同光源對 ABS 材料的加速老化作用有明顯差別；色差分析結果表明，人工加速老化試驗對色差變化的加速倍率由大到小順序為：UVB >UVA > 氙燈。通過分析ABS材料的色差及力學性能在人工加速老化與戶外自然老化過程中變化的相關性，擬合了人工加速老化與戶外自然老化的時間換算方程。使用QLAB..
QLAB老化機助力ABS塑料老化測試，解決塑料老化發(fā)黃問題
ABS塑料是六十年代后期國際上發(fā)展最迅速的工程塑料之一。它是丙烯睛和苯乙烯在聚丁二烯上的接枝產物或三元共聚物，或者是三種均聚物、均聚物和共聚物或兩種共聚物的機械混和物。它綜合了丁睛橡膠、丁苯橡膠和丙烯晴一苯乙烯共聚物(AS)的特性，因而具有良好的電絕緣性、耐沖擊性和耐藥品性，而目它還有質輕、易加工、價廉等優(yōu)點，故必將在我國社會主義建設中得到廣泛應用。QLAB老化機助力ABS塑料老化測試，解決塑料老化發(fā)黃問題！具體解決方案詳見如下：
汽車新產品開發(fā)中，如何進行汽車加速老化測試？
汽車加速老化測試是一種模擬使用的試驗，旨在模擬汽車在長期使用過程中的老化程度，以確保汽車的可靠性。一、加速老化試驗方法1. 加速熱老化測試：通過控制環(huán)境溫度、濕度和持續(xù)時間，模擬熱環(huán)境條件，以加速汽車部件的老化過程。2. 加速濕熱老化測試：通過控制環(huán)境溫度、濕度和持續(xù)時間，模擬濕熱環(huán)境條件，以加速汽車部件的老化過程。3. 加速振動老化測試：通過控制振動頻率和振動幅度，模擬汽車在使用過程中受到的振動，以加速汽車部件的老化過程。4. 加速紫外線老化測試：通過控制紫外線燈的輻射強度和持續(xù)時間，模擬汽車在長期暴露在太陽光下的條件..
汽車外飾件紫外光老化試驗方法主要參數的設計思路
汽車外飾件紫外光老化試驗方法操作步驟1、根據汽車外飾件材料的特性，確定紫外光老化試驗的紫外輻射強度。2、確定汽車外飾件紫外光老化試驗的紫外輻射波長范圍，一般為290-400nm。3、確定汽車外飾件紫外光老化試驗的暴露時間，根據不同的材料確定合理的暴露時間，一般為1000小時。4、確定汽車外飾件紫外光老化試驗的溫度，一般為50℃～60℃。5、確定汽車外飾件紫外光老化試驗的加載條件，一般為室溫下的正常加載。6、確定汽車外飾件紫外光老化試驗的檢測指標，一般為外觀檢查、強度測試、耐磨性能測試等。對在海南瓊海自然暴露試驗場曝曬的汽車整車..